Также рекомендуем посетить:

Вилочный погрузчик - история возникновения

Украина - Одесса

Вилочный погрузчик ведет свою историю с рубежа 19 и 20 столетий. В те годы наблюдался подъем промышленности, который привел, соответственно, к объему выпускаемых товаров, а вследствие этого появилась необходимость в автоматизации погрузочно-разгрузочных работ для больших партий продукции.

Во время 1-й, а впоследствии и 2-й Мировых воин была значительная нехватка рабочей силы, что, несомненно, подстегнуло дальнейшее развитие грузоподъемной техники и созданию специальных погрузочных механизмов для складов. Прототип современного вилочного погрузчика появился в 20-е годы XX века. В то время американская компания Hyster начала производство и выпуск автолесовозов, а компания Clark – машин для перевозки песка. На просторах СССР первые предшественники погрузчиков появились лишь в 30-е годы. В послевоенное время потребность в погрузчиках осталась и даже увеличилась, в связи с восстановительными работами, что привело к развитию таких немецких компаний как Linde и STILL.

Начиная с середины прошлого века США и западноевропейские страны начали массовое производство погрузчиков, а с 60-х годов к ними присоединилась и Япония. В настоящее время Япония считается одним из лидеров по выпуску подъемно-транспортной техники, однако за последние несколько лет Китай стремится выйти на первые позиции в производстве погрузчиков и другой спецтехники.

Среди грандов, выпускающих вилочный погрузчик такие компании как Toyota, Nissan, TCM, Komatsu и Mitsubishi. Украинскому потребителю особенно хорошо знакома японская марка Тойота, а также другая подъемно-транспортная техника японского производства. Зачастую, на очень многих предприятиях можно увидеть японские погрузчики именно от этого производителя.

Вилочные погрузчики могут решать несколько задач, такие как: погрузка-разгрузка, перевозка, штабелирование грузов. Среди разновидностей погрузчиков стоит отметить:

Электропогрузчики, которые по сути своей являются погрузчиками, работающими на аккумуляторной батарее, в связи с чем, прекрасно подходят для складирования и перевозки грузов в замкнутых, плохо вентилируемых помещениях, но такие погрузчики имеют некоторые ограничения по грузоподъемности;

Автопогрузчики бензиновые или дизельные – лучше подходят для работы на открытой местности. Стоит обратить внимание именно на дизельный погрузчик, помимо своих мощностных характеристик он обладает так же и экономичностью, т.к. работает на дизельном топливе, но ремонт может обойтись несколько дороже, чем у бензинового;

Существуют также газовые погрузчики, которые еще более экономичнее и предназначенные как для открытых, так и для закрытых помещений, но наибольшую популярность у украинского потребителя сыскал бензиновый вилочный погрузчик с установленным газовым оборудованием, в этом случае можно в качестве топлива использовать как бензин, так и газ.

Подводя итоги можно констатировать, что подъемно-транспортная техника, по-прежнему довольно распространена на просторах постсоветского пространства, в основном за счет простоты в использовании и сравнительно не большой стоимости. Помимо этого, плюс к эксплуатации спецтехники — это большой опыт по ее ремонту и использованию, который был накоплен отечественными специалистами, и в частности специалистами компании Тотус-Техника.

Какой именно выбрать вилочный погрузчик решать только Вам, ну а по вопросам приобретения, аренды и сервиса обращайтесь по телефону: + 38 063 234 17 65.