В настоящее время, существует универсальная дорожно-строительная техника, способная выполнять целый ряд дорожных работ. К такой технике относится, в частности, конверсионная техника, способная быстро, эффективно выполнять широкий ряд работ в любых условиях. Данная дорожно-строительная техника предназначена для строительства и ремонта дорог на любой местности. Поскольку передвигается такая техника на гусеницах, она создает небольшое давление на грунт, а за счет большей площади соприкосновения с поверхностью имеет лучшее сцепление. Благодаря этому ее можно применять на любой местности, даже очень труднопроходимой.

Общеизвестно, что наши автодороги нуждаются не только в строительстве, но и в последующем их содержании, от чего будет зависеть как срок службы, так и специфика эксплуатации дорожного полотна. Из этого следует вывод, что содержание дорог – весьма важный и сложный процесс, требующий квалифицированного подхода. Для выполнения этих задач необходима соответствующая дорожная техника и профессиональные рабочие.

Из каких бы сверхпрочных и стойких материалов не была изготовлена дорожная поверхность, под воздействием погодных условий и интенсивности дорожного движения, рано или поздно она начнет разрушаться, и утратит свои первоначальные свойства. В свою очередь, это может привести к снижению общей функциональности и безопасности дорожного покрытия.

Государственное содержание автодорог подразумевает под собой не только поддержку соответствующего технического состояния дорожного покрытия, но и прилегающих к нему территорий, включая элементы обустройства дороги. Определяющим фактором для выполнения любых дорожных работ, является специальная дорожно-строительная техника. После того как дорога введена в эксплуатацию, все последующие дорожные работы, относятся к категории работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог.

Безусловно, что содержание дорог включает в себя трудоемкие и рутинные работы. Но, при этом процесс основан на выполнении простых операций, связанных с визуальной оценкой участков дороги и ее составных частей и соответственно, устранении выявленных неисправностей. В основном, содержание и ремонт автодорог производится по заранее утвержденному графику. Время на выполнение работ непосредственно зависит, от состояния дорожного покрытия и самое главное, от того, какая дорожная техника есть в наличии. Промежуток времени между проводимыми работами может варьироваться, от 1-2 дней до нескольких лет.

Что касается плановых работ по содержанию автодорог, они, часто заключаются в обслуживании дорожных элементов, водоотводов и обочин. К этим работам относится очистка от растительности и мусора водоотводов и обочин дорожного полотна и контроль над состоянием дорожных элементов. Последний момент играет важную роль для обеспечения безопасности на автодорогах. Стоит отметить, что к содержанию автодорог относятся работы по устранению выбоин, ям, трещин и других дефектов дорожного покрытия. Такие ремонтные работы могут выполняться в аварийных ситуациях при образовании серьезных повреждений дорожного полотна или планово в соответствии с определенным графиком. Для всех видов ремонтных работ используется определенная дорожно-строительная техника.

Пристальное внимание уделяется содержанию автодорог в зимнее время. Так как в это время года дорожное покрытие подвергается серьезным испытаниям – обилие осадков, резкие перепады температур. Для поддержания безопасности дорожного движения, плановые работы проводятся чаще и включают в себя дополнительную функцию - обработку дорожного полотна специальными веществами, предотвращающими обледенение и снижающими скольжение. Более того, зимние работы связаны с регулярной и качественной очисткой поверхности дороги от снежного покрова и льда. Соответственно, зимние работы невозможны без специальной дорожной техники. От машин зависит скорость и эффективность обслуживания дорог.

Дорожно-строительная техника для выполнения сложных работ