Также рекомендуем посетить:

Опель - народная марка. От истоков до наших дней.

Россия - Москва

Немецкая фирма «Опель» (Adam Opel AG) существует уже более века и на сегодняшний день занимает далеко не последнее место на автомобильном рынке.

Но мало кому известно, что знаменитая автокомпания начинала свой путь с производства велосипедов и швейных машин.

С самого детства у Адама Опеля присутствовала тяга к механике. Став достаточно взрослым, чтобы самостоятельно путешествовать, он отправился в Европу, по которой проскитался пять лет. В 1862 году он вернулся домой, лелея в душе мечту, сконструировать швейную машинку подобную той, что он видел на парижской выставке. Впоследствии он открыл в коровнике своего дяди мастерскую и начал работу. Швейная машинка, надо сказать, получилась замечательная. Чуть позже он приспособил ее для производства шляп и основал компанию Opel.

В 1868 году Адам Опель Дела Адама уже построил двухэтажную мастерскую по производству швейных машин. Дела шли очень хорошо.

У Адама было пятеро сыновей - Карл, Вильгельм, Генрих, Фридрих и Людвиг. Они с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время катались на велосипедах вокруг дома. Сам Адам не особо увлекался ездой на велосипеде, но он углядел в этом дешевом и удобном средстве передвижения будущее своей фирмы.

Так в 1887 году фабрика Опеля начала производить помимо швейных машин еще и велосипеды. Благодаря идее англичанина Данлопа, который предложил использовать в качестве колес новые шины, наполненные воздухом, уже в 1890 году компания выпустила 2000 велосипедов и стала крупнейшей в Германии.

В 1895 году фабрика перешла под контроль старших братьев Вильгельма и Фридриха. В 1897 на демонстрационном заезде в Берлине они увидели простенький и оригинальный самодвижущийся экипаж Фридриха Луцмана из Дессау. Впоследствии между братьями Опель и Луцманом в январе 1899 года было достигнуто соглашение, по которому фабрика Луцмана переходила под контроль братьев Опель, а сам он получал должность технического директора.

Весной из ворот завода выкатили первый одноцилиндровый автомобиль Opel. Надо сказать, что автомобиль был далек от совершенства. Для того чтобы завести расположенный под сиденьем мотор приходилось вручную раскручивать огромный маховик – других приспособлений для запуска не имелось. «Первенец» оснащался одноцилиндровым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 4 л.с: он был не способен двигаться со скоростью более 20 км/ч. Вся эта конструкция – предок современного автомобиля – продавалась не слишком хорошо, однако первая неудача не остановила братьев: они видели будущее своего предприятия неразрывно связанным с автомобилестроением и не ошиблись.

На сегодняшний день «Опель» выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны и является крупнейшим филиалом General Motors в Европе.

На заводах фирмы работает 5 тыс. человек. Opel продолжает хранить традиции и производит автомобили на любой вкус, от спортивных Tigra и Astra до представительного и комфортного Signum. Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.  

Источник Тринити Моторс