Авто, мото, транспорт
www.amt-catalog.com
КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЬНЫХ САЙТОВ
Добавить сайт Добавить статью Правила Сайты по категориям Сайты по странам Сайты по городам  

Авто, мото услуги 195 (20)
Автобусы 66 (4)
Автозвук 25
Автосалоны 79 (6)
Автохимия, автомасла 56 (6)
Автошколы, автокурсы 37 (6)
Аксессуары и принадлежности 140 (18)
Велосипеды 9 (1)
Внедорожники 31 (4)
Водный транспорт 15 (2)
Военная техника 5 (1)
Воздушный транспорт 3
Грузовики 76 (7)
Грузоперевозки 166 (21)
Дорожно-строительная техника 49 (3)
Железнодорожный транспорт 6 (1)
Запчасти, оборудование 405 (27)
Коммунальная техника 14 (2)
Легковые автомобили 176 (30)
Мотоциклы, мопеды, скутеры 73 (7)
Пассажироперевозки 36 (7)
Прицепы, полуприцепы, автофургоны 33 (5)
Ремонт, сервис, обслуживание, сто 189 (27)
Сельскохозяйственная и спецтехника 85 (11)
Сигнализации 24 (5)
Такси 74 (6)
Тюнинг 118 (9)
Другие авто сайты 272 (21)

ВАЗ 2107 тюнинг подвески, самый простой вариант доработки.

Казахстан - Караганда

Русский тюнинг всегда славился тем, что стоимость доработки автомобиля всегба была не высока. А дешевле всего, и главное наиболее проще в доработке происходит тюнинг классических моделей. Сегодня мы поговорим про ВАЗ 2107 и что можно сделать с его подвеской.

Итак, перед нами классическая заднеприводная машина. Для начала заменим ее штатные амортизаторы. Выбор тут очень широкий. Но наиболее оптимальным вариантом станут амортизаторы, выпускаемые под марками Monroe и KYB.

Для более лучшей управляемости автомобилем, лучше всего установить на заднюю часть подвески стабилизатор поперечной устойчивости. Установка стабилизатора позволит избавится от проблемы «виляния хвостом».

Итак, продолжим. Амортизаторы заменены. Остаются пружины. Штатные пружины ВАЗ 2107 оставляют желать лучшего. Тут можно установить либо пружины от ВАЗ 2104 (они длиннее штатных), либо присмотреть для установки тюнинг комплект. Какой выбрать, решать вам. Либо вас интересует дополнительная жесткость, или комфорт. И в том, и в другом случаи, идут свои комплекты.

Пружины и амортизаторы заменены. Стоит взглянуть на остальные элементы подвески. Замените штатные реактивные тяги на усиленные. Как минимум вы получите прирост долговечности работы этих элементов.

Вместе с заменой тяг, посмотрите на шаровые опоры. Все знают о проблемах штатных шаровых, чей палец может быть вырван по воле судьбы в любую минуту. Выбирать тут так же можно из великого числа вариантов. Но лучше на шаровых ВАЗ 2107 не экономить, и приобрести себе дорогие, но надежные элементы. Либо присмотреть комплект подешевле, но от проверенного производителя. Например, комплект под маркой «ТРЕК».

В продаже также имеются усиленные нижние рычаги передней подвески. Устанавливать их или нет, решать вам. Но особой разницы вы не заметите.

Стоит еще раз отметить, что тюнинг ВАЗ доступен не только финансово, но по своей сложности не требует никакого дополнительного оборудования. Только наличие желания, немного свободного времени и пары рук. Все указанные выше элементы не требуют никаких переделок и доработок автомобиля. А поэтому тюнинг подвески ваз 2107 занятие не только увлекательное, но полезное и доступное.





Также рекомендуем посетить:


Выберите страну:

Албания
Беларусь
Бельгия
Болгария
Германия
Дания
Казахстан
Канада
Кипр
Молдова
ОАЭ
Польша
Россия
США
Словакия
Узбекистан
Украина
Финляндия
Чехия

Выберите город:

Актау
Алматы
Астана
Караганда
Кустанай
Орал
Оскемен
Павлодар
Шымкент




© 2007 Все права защищены.