Категории
Страны
Авто, мото, транспорт
www.amt-catalog.com
КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЬНЫХ САЙТОВ
Добавить сайт Добавить статью Правила Сайты по категориям Сайты по странам Сайты по городам  

Авто, мото услуги 236 (23)
Автобусы 49 (4)
Автозвук 22
Автосалоны 62 (6)
Автохимия, автомасла 47 (6)
Автошколы, автокурсы 37 (6)
Аксессуары и принадлежности 137 (19)
Велосипеды 8 (1)
Внедорожники 34 (4)
Водный транспорт 15 (2)
Военная техника 3 (1)
Воздушный транспорт 3
Грузовики 71 (9)
Грузоперевозки 154 (25)
Дорожно-строительная техника 49 (3)
Железнодорожный транспорт 5 (1)
Запчасти, оборудование 372 (27)
Коммунальная техника 12 (2)
Легковые автомобили 143 (32)
Мотоциклы, мопеды, скутеры 57 (7)
Пассажироперевозки 38 (7)
Прицепы, полуприцепы, автофургоны 23 (5)
Ремонт, сервис, обслуживание, сто 194 (27)
Сельскохозяйственная и спецтехника 85 (13)
Сигнализации 21 (5)
Такси 63 (6)
Тюнинг 100 (9)
Другие авто сайты 234 (24)

Также рекомендуем посетить:

Ремонт, сервис, обслуживание, сто

Автоконтроль износа двигателя автомобиля (

Россия - Москва

    Система "Автоконтроль износа двигателя автомобиля" (АИДА) предназначена для контроля и диагностики износа узлов трения ДВС (кривошипно-шатунного механизма /КШМ/ и цилиндропоршневой группы /ЦПГ/) с целью предотвращения повышенного износа этих узлов, и, соответственно, снижения расхода топлива и выбросов CO2, а также назначения сроков и объемов проведения ремонтных работ бензиновых или дизельных ДВС не по регламенту, а по его техническому состоянию.


    Принцип действия системы «АИДА» основан на осаждении из масла продуктов износа (Fe, Pb, Sn ) узлов трения деталей двигателя в рабочий объем датчика с последующей регистрацией их массы электронным блоком. Контроль работы КШМ определяется по наличию в картерном масле частиц Pb и Sn, а для ЦПГ – Fe. 


    Система "АИДА" позволяет контролировать при движении автомобиля износ баббитовых вкладышей подшипников скольжения коленвала (КШМ) и ЦПГ двигателя. Известно, что увеличенные зазоры в этих узлах трения приводят к повышенному расходу топлива и росту выбросов углекислого газа в атмосферу. Использование системы "АИДА" дает водителю возможность оценивать во время движения автомобиля текущее состояние двигателя и определять необходимость ремонта конкретных узлов трения, т. е. прогнозировать проведение ремонта, не доводя двигатель до аварийного состояния, тем самым повышая энергоэффективность транспортного средства.


    В комплект системы «АИДА», входят: датчик накопительного типа, кабель связи (КС) и электронный блок «АИДА». Датчик устанавливается вместо пробки слива масла в поддон картера двигателя. Экранированный кабель КС прокладывается по дну защиты картера и через моторный отсек выходит на торпеду в салон автомобиля, где с помощью разъема подсоединяется к блоку «АИДА», на котором высвечивается информация о необходимости замены масла (если на табло вместо "Норма" высвечивается "Замена"), о работе ЦПГ (если на табло написано «Норма», то все впорядке, а если вместо этой надписи высвечивается «Ремонт», то, соответственно, необходим ремонт ЦПГ), о состоянии узлов трения КШМ. При предельно-допустимом износе баббитовых вкладышей подшипников скольжения коленвала меняется надпись на табло: вместо «Норма» высвечивается надпись «Ремонт». Кроме этого, когда все нормально светиться зеленый индикатор на блоке "АИДА", а когда неисправность, то зеленый свет индикатора меняется на красный и раздается звуковой сигнал. Фото это наглядно иллюстрирует. Таким образом, водитель заблаговременно будет получать информацию о состоянии двигателя. Питание системы "АИДА" осуществляется от аккумулятора 12-24 В. В электронном блоке предусмотрено подключение по стандартному интерфейсу к ПК для графического представления данных об износе узлов трения ЦПГ и КШМ и прогнозирования остаточного ресурса работы бензиновых или дизельных ДВС, с помощью разработанных программ.


    Система "АИДА" является качественно новым решением для сервисного обслуживания автотранспорта, предотвращения отказов в результате износа основных узлов трения ДВС (ЦПГ и КШМ), а также для определения объема работ при необходимости ремонта ДВС.


    Установка предлагаемой системы "АИДА" не требует никаких конструктивных изменений в двигателе автомобиля, легко и просто может осуществляться самим водителем на бензиновые или дизельные двигатели любых марок, как отечественных автомобилей, так и на иномарках (легковых и грузовых).


    


 








© 2007 Все права защищены.