Категории
Страны
Авто, мото, транспорт
www.amt-catalog.com
КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЬНЫХ САЙТОВ
Добавить сайт Добавить статью Правила Сайты по категориям Сайты по странам Сайты по городам  

Авто, мото услуги 204 (20)
Автобусы 48 (4)
Автозвук 19
Автосалоны 56 (6)
Автохимия, автомасла 41 (6)
Автошколы, автокурсы 34 (6)
Аксессуары и принадлежности 124 (18)
Велосипеды 8 (1)
Внедорожники 29 (4)
Водный транспорт 14 (2)
Военная техника 3 (1)
Воздушный транспорт 3
Грузовики 66 (7)
Грузоперевозки 140 (22)
Дорожно-строительная техника 43 (3)
Железнодорожный транспорт 5 (1)
Запчасти, оборудование 338 (27)
Коммунальная техника 12 (2)
Легковые автомобили 135 (30)
Мотоциклы, мопеды, скутеры 56 (7)
Пассажироперевозки 30 (7)
Прицепы, полуприцепы, автофургоны 23 (5)
Ремонт, сервис, обслуживание, сто 162 (27)
Сельскохозяйственная и спецтехника 77 (11)
Сигнализации 20 (5)
Такси 60 (6)
Тюнинг 96 (9)
Другие авто сайты 212 (23)

Также рекомендуем посетить:

Ремонт, сервис, обслуживание, сто

Ремонт двигателя Ford Escort 1986 г.

Россия - Тула

Двигатель 1.3 бензин, карбюратор. Резко повысился расход бензина. <br>

Посещение мастера по карбюраторам и настройка зажигания ни к чему не привели. На СТО бала замерена компрессия и установлено, что компрессия 3 цилиндра равна 2. Вскрытие двигателя показало, что в результате перегрева вызванного пробитой прокладкой под головкой из поршня вывалилась перегородка и лопнули компрессионные кольца. Прокладка была пробита за 3 месяца до этого. Прокладка, масло и охлаждающая жидкость были заменены. Осмотр показал, что <a href="http://avtoservice-tula.ru/remont-dvigatelya.html">ремонт двигателя</a> будет заключаться в расточке и хонингования блока, а также замену поршней, вкладышей под коленчатый вал, замену сальников клапанов. <br>

Все детали в процессе разборки были промаркированы. <br>

После посещения фирменного магазина Ford были куплены прокладка под головку-92 гривен и набор вкладышей коренных подшипников-215 гривен. Поршневую группу пообещали привезти через 2 недели за 1825 гривен. <br>

Посетив автомобильный рынок и обследовав несколько десятков поршней, установил интересный факт - последний размер поршней двигателя форд на 1 мм меньше 0 поршня для Ваз 2108. Кроме того, палец поршня Ваз 2108 на 1 мм больше. Форма поршней совпадала 100%. <br>

Были закуплены - комплект сальников Ваз 2108-25 гривен, комплект поршней колец и пальцев Ваз 2108-400 гр-н., масло и охлаждающая жидкость и масляный фильтр-300 гривен. Бензином были вымыты все внутренности, а блок и головку помыли на авто мойке-50 гр-н. и протерли после сушки маслом. <br>

Блок с поршнями и шатунами был отвезен мастеру, а в это время были притерты клапана и заменены сальники клапанов. Мастер за всю работу вместе с разгоном шеек шатунов взял 300 гр-н. Работа по сборке выполнялась в соответствии с инструкцией по сборке двигателя. Пришлось приобрести динамометрический ключ и приспособление для сжатия колец. Кроме того, для ремонта головки занял приспособление для сжатия пружин клапанов - цена вопроса 1 бутылка. Далее самой сложной операцией была установка двигателя на машину. 3 друга помогли справиться с данной задачей. <br>

Двигатель у меня прошел 80 тыс. и после этого при продаже машины компрессия была 11-12. Итого в 2008 году осенью данный ремонт обошёлся в 1357 гр-н. и 1 бут. За данностью времени не учтена цена прокладок под бензиновый насос и масло насос. <br>

 








© 2007 Все права защищены.