Категории
Страны
Авто, мото, транспорт
www.amt-catalog.com
КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЬНЫХ САЙТОВ
Добавить сайт Добавить статью Правила Сайты по категориям Сайты по странам Сайты по городам  

Авто, мото услуги 204 (20)
Автобусы 48 (4)
Автозвук 19
Автосалоны 56 (6)
Автохимия, автомасла 41 (6)
Автошколы, автокурсы 34 (6)
Аксессуары и принадлежности 124 (18)
Велосипеды 8 (1)
Внедорожники 29 (4)
Водный транспорт 14 (2)
Военная техника 3 (1)
Воздушный транспорт 3
Грузовики 66 (7)
Грузоперевозки 140 (22)
Дорожно-строительная техника 43 (3)
Железнодорожный транспорт 5 (1)
Запчасти, оборудование 338 (27)
Коммунальная техника 12 (2)
Легковые автомобили 135 (30)
Мотоциклы, мопеды, скутеры 56 (7)
Пассажироперевозки 30 (7)
Прицепы, полуприцепы, автофургоны 23 (5)
Ремонт, сервис, обслуживание, сто 162 (27)
Сельскохозяйственная и спецтехника 77 (11)
Сигнализации 20 (5)
Такси 60 (6)
Тюнинг 96 (9)
Другие авто сайты 212 (23)

Также рекомендуем посетить:

Запчасти, оборудование

Запчасти для автомобилей – как не ошибиться с выбором

Украина - Киев

Наверняка, практически всех автовладельцев, самостоятельно выбирающих запчасти для своего автомобиля, можно разделить на два лагеря. Одни считают, что действительно надежным является только «оригинал», то есть детали с клеймом завода-изготовителя автомобилей, а его повышенная цена — следствие особого контроля и каких-то тайных технологий. Другие убеждены, что главное в выборе — известное имя производителя, а высокая стоимость «оригинала», по их словам, — «плата за логотип». Возможно, они правы, а возможно и нет.


Разумеется, что заставить владельца машины покупать только оригинал автопроизводители не способны, однако дилерские автосервисы не оригинал не ставят, даже если запчасти от конвейерного поставщика. А чтобы не было соблазна покупать детали и ремонтироваться на стороне, желающим сэкономить грозят немедленным снятием нового автомобиля с гарантии. На самом деле, установка, например, «неоригинальных» тормозных колодок может повлечь отказ от гарантийного ремонта только в том случае, если будет доказано, что поломка какого-либо агрегата произошла по вине этих самых колодок.


В то же время, на новые модели автомобилей «неоригинал» спросом не пользуется, соответственно, и выпускать его невыгодно: мне так и не удалось найти в московских магазинах альтернативу фирменным колодкам (ценой под 100 долларов) на предпоследнюю Toyota Corolla. Соответственно, не стоит «тюнинговать» новую машину — установка спортивного амортизатора взамен штатного наверняка послужит поводом для отказа в гарантийном ремонте подвески.








© 2007 Все права защищены.