Также рекомендуем посетить:

Легковые автомобили

Автомобиль-«утопленник» лучше не покупать

Россия - Ярослaвль

 Много автомобильного секонд-хенда попадает в Украину из Европы. Многие украинцы считают, что такие авто лучше, ведь эксплуатировали их на качественных европейских дорогах, а значит, они менее «убитые». Однако всегда существует угроза натолкнуться на мошенников, которые привозят в Украину настоящий хлам.

Особенно такой риск возрастает после наводнений в странах Европы - там продать автомобиль-«утопленник» практически невозможно, поэтому их охотно продают перекупщикам из стран СНГ. Цель этого бизнеса очевидна - купив авто за полцены в Европе (например, в льготный автокредит), у нас его можно продать вдвое дороже.

Залито водой авто теоретически можно восстановить - для этого нужно его разобрать и все просушить. Процедура эта очень дорогая и для старых машин практически равна их стоимости. Поэтому машину проще продать.



Главная проблема «утопленника» в том, что влага попадает во все возможные полости и отверстия и удалить ее оттуда практически невозможно. Поэтому со временем возникают проблемы с проводкой и электроникой - она перестает работать. Учитывая то, что в современном авто электроника тянет на половину стоимости, ремонт обойдется дорого. Другая неприятность - коррозия, которая обязательно проявится через полгода-год.

Поэтому при выборе «европейца» следует быть очень внимательным, чтобы не попасть на мошенника. Следы подтопления может заметить даже не слишком подкованный в технической стороне эксплуатации машины потребитель. Ведь вода - очень агрессивное вещество для металла, поэтому всегда оставляет следы.

Это можно почувствовать и на запах - сырость вывести из салона практически невозможно. Если в салоне и даже в багажнике висит много «пахучок» - это попытка что-то скрыть.

Вода обязательно оставляет заметные следы-разводы на обивке сидений, а кожа от нее становится более грубой. Быстро начинают ржаветь те части салона, куда никогда в обычных условиях вода не попадает, поэтому их не обрабатывают антикоррозионными веществами. Поэтому присутствие влаги будет заметно под панелью приборов, на креплении сидений и под ковриками в салоне. И сам вид панели приборов является красноречивым - если стекла изнутри запотели, значит внутри была вода.

Как рассказали на одной из станций техобслуживания, «утопленника» восстановить можно, а некоторые мастера даже на этом специализируются. Но это очень хлопотное дело, требующее много времени и усилий, а значит, дорогое. Поэтому лучше избегать приобретения залитого водой авто.

Если машину хорошо подготовили к продаже, заметных неспециалисту последствий воды не будет видно - подсохли пятна, влага в доступных местах. Поэтому если есть подозрение, что продают именно «утопленника», лучше посоветоваться с опытным мастером. Ведь автомобиль покупают для длительного использования, поэтому даже скидка в цене может обернуться значительными дополнительными расходами в будущем.