Также рекомендуем посетить:

Легковые автомобили

Роль ЕС в автомобильных перевозках будущего

Россия - Ярослaвль

 Goodyear призывает к межотраслевому сотрудничеству для поддержки автопарков, инвестирующих в устойчивое будущее отрасли грузовых перевозок

Основные выводы:

• Самые большие проблемы с вероятностью флота: расходы на топливо (40%), найм и удержание водителей (25%) и правила (11%)


• 76% автопарков вкладывают средства в обучение водителей для повышения эффективности использования топлива


• 68% автопарков хотят видеть инвестиции в содержание дорог


• 51% поддерживают использование больших грузовиков


• 68% выступают за гармонизацию правил

Бирмингем, 17 июля 2014 года. Новое исследование отрасли грузовых автомобильных перевозок в Европе, проведенное по заказу Goodyear, показывает, что режим регулирования имеет жизненно важное значение для автопарков, работающих в Европе. Опрос почти 600 управляющих автопарком на восьми европейских рынках показывает, что правила оказывают большое влияние на то, как автопарки могут повысить свою прибыльность и устойчивость. Помимо стоимости топлива, влияние регулирования является наиболее часто упоминаемой проблемой для руководителей автопарка. Влияние регулирования в основном ощущается небольшими автопарками - четверть автопарков из 20-50 грузовых автомобилей указали, что правила Европейского союза оказывают наибольшее влияние на их бизнес после стоимости топлива. Проблема найма и удержания персонала также имеет важное значение. С ростом среднего возраста водителей эта проблема будет иметь все большее влияние в ближайшие годы.

Опрос, проведенный по заказу Goodyear, отражает тот факт, что индустрия автомобильных перевозок инвестирует в будущее. Это также показывает, что многие флоты поддерживают амбиции Европейского Союза по сокращению выбросов углерода. 76% автопарков обучили своих водителей более экономичному вождению, а более половины автопарков обеспечивают использование самых экономичных грузовиков. Хотя флоты обеспокоены высокими налогами на топливо, только четверть флотов активно призывают к сокращению законов, связанных с CO2. Это отражает тот факт, что усилия флота по сокращению расходов на топливо соответствуют зеленой повестке дня Европейского союза.

Поскольку флоты инвестируют в будущее, они стремятся к тому, чтобы Европейский Союз сыграл свою роль в поддержке отрасли. Учитывая влияние дорожных условий на эффективность автопарка, 68% хотят видеть инвестиции в содержание дорог. Более половины автопарков приветствовали бы стимулы для более экологичных транспортных средств и для автопарков, инвестирующих в аэродинамику и экономичные шины (60%). Существует также поддержка для разрешения более крупных грузовиков по всей Европе (51% согласны). В подавляющем большинстве (68% за, 14% против) отрасль грузовых автомобильных перевозок хочет добиться большей гармонизации правил.

Поскольку новый Европейский парламент планирует свою повестку дня на следующие четыре года, крайне важно, чтобы члены Европейского парламента вместе с Европейской комиссией рассмотрели вопрос о том, как они могут продолжать оказывать поддержку отрасли грузовых автомобильных перевозок.

«Наше исследование показывает, что отрасль не только не возражает против подхода Европейского союза к сокращению выбросов углерода, но и осознает необходимость стать еще более экономичной и экологически чистой. По мере созыва вновь избранного Европейского парламента и Коллегии европейских комиссаров мы будем обращать их внимание на основные проблемы, стоящие перед европейской отраслью автомобильных перевозок. Крайне важно, чтобы регуляторный режим помог флотам стать еще более устойчивыми », - сказал Мишель Рзонцеф, вице-президент по коммерческим шинам Goodyear в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. «Выводы, полученные в результате нашего опроса, послужат основой для содержательной Белой книги, которую Goodyear представит на главном симпозиуме 14 октября 2014 года в Брюсселе. Мы с нетерпением ждем возможности поделиться нашими выводами и рекомендациями с законодателями, управляющими автопарком и широкой отраслью на этом мероприятии ».

CargoSupport — команда экспертов в сфере международной логистики. Мы специализируемся на авто доставке грузов в Европу. Вы только начинаете бизнес – CargoSupport поможет разобраться с тонкостями: найти поставщика, рассчитать рентабельность поставки, провести переговоры, согласовать наилучшие условия поставки, заключить контракт, разработать оптимальный маршрут, доставить груз в срок и растаможить его.

 

Предстоящий симпозиум Goodyear по будущему мобильности будет продолжен после его мероприятия в 2012 году, на котором основное внимание будет уделено эффективности использования топлива. В этом году симпозиум соберет ведущих политиков со всей Европы, а также ведущих отраслевых деятелей и флотов. Исследование 2014 года основано на долгосрочном стремлении Goodyear инвестировать в четкое понимание данных и новое мышление, чтобы помочь сформировать будущее автомобильного транспорта в Европе.